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管廊隧道對(duì)講廣播

更新時(shí)間:2024-10-15

簡(jiǎn)要描述:

管廊隧道對(duì)講廣播是指將地面的無(wú)線調(diào)頻廣播引入隧道廣播內(nèi),讓行駛在隧道內(nèi)的車(chē)輛,也可以收聽(tīng)到FM調(diào)頻廣播信號(hào),隧道無(wú)線廣播覆蓋系統(tǒng)是一種專為應(yīng)對(duì)隧道和管廊內(nèi)部特殊環(huán)境而設(shè)計(jì)的通信系統(tǒng)。它集成了對(duì)講、廣播、監(jiān)控等多種功能,旨在確保在緊急情況下能夠有效地進(jìn)行人員疏散、信息傳遞和應(yīng)急響應(yīng)

型號(hào):廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家瀏覽量:1684

管廊隧道對(duì)講廣播

隧道廣播是指將地面的無(wú)線調(diào)頻廣播引入隧道廣播內(nèi),讓行駛在隧道內(nèi)的車(chē)輛,也可以收聽(tīng)到FM調(diào)頻廣播信號(hào),這一系統(tǒng)是隧道無(wú)線廣播覆蓋系統(tǒng)

隧道廣播是指在隧道內(nèi)進(jìn)行信號(hào)覆蓋的調(diào)頻廣播系統(tǒng),我國(guó)目前有很多條高速公路隧道、城市隧道,有的長(zhǎng)達(dá)十幾公里,車(chē)輛進(jìn)入隧道后就聽(tīng)不到地面廣播信號(hào)了。并且隧道內(nèi)一旦發(fā)生事故,正在行進(jìn)的車(chē)輛無(wú)法獲取信息,很容易造成大的二次傷害。

我國(guó)已經(jīng)有的青島膠州灣海底隧道(單洞8公里,3洞24公里)、武漢長(zhǎng)江過(guò)江隧道、浙江臺(tái)縉高速倉(cāng)嶺隧道(單洞7.5KM,雙洞15KM)、廈門(mén)云頂隧道安裝了隧道廣播覆蓋系統(tǒng),這套系統(tǒng)采用同步覆蓋技術(shù),將隧道外的調(diào)頻廣播信號(hào)采用光纖引入隧道內(nèi),安裝調(diào)頻直放站,將調(diào)頻信號(hào)放大后,再采用泄漏電纜將信號(hào)均勻的輻射到隧道內(nèi),使進(jìn)入隧道的車(chē)輛任然可以收聽(tīng)到清楚地調(diào)頻廣播信號(hào)。

同時(shí)該隧道廣播系統(tǒng)還具有"群載波"緊急廣播功能,一旦隧道內(nèi)發(fā)生事故,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)切換到應(yīng)急廣播通道,不管車(chē)載收音機(jī)聽(tīng)的是那個(gè)電臺(tái)節(jié)目,都會(huì)自動(dòng)切換成應(yīng)急廣播信號(hào)。對(duì)隧道的管理具有十分重要的作用。

我國(guó)的上海、南京、重慶等地有很多城市隧道群,目前也積極籌劃建設(shè)隧道廣播系統(tǒng),解決隧道內(nèi)調(diào)頻廣播信號(hào)覆蓋問(wèn)題。

基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要基礎(chǔ),而目前,高速公路行業(yè)通信產(chǎn)品已經(jīng)難以滿足高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)發(fā)展的需求。IP對(duì)講廣播系統(tǒng)是基于融合通信技術(shù),結(jié)合收費(fèi)管理業(yè)務(wù),通過(guò)資源整合、信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同等手段,提出的輔助運(yùn)營(yíng)管理和信息化解決方案。

管廊隧道對(duì)講廣播系統(tǒng)

管廊隧道對(duì)講IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)是一種專為應(yīng)對(duì)隧道和管廊內(nèi)部特殊環(huán)境而設(shè)計(jì)的通信系統(tǒng)。它集成了對(duì)講、廣播、監(jiān)控等多種功能,旨在確保在緊急情況下能夠有效地進(jìn)行人員疏散、信息傳遞和應(yīng)急響應(yīng)。以下是該系統(tǒng)的一些關(guān)鍵特性和功能。

主要功能和特性

應(yīng)急廣播和對(duì)講

管廊隧道IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講廣播系統(tǒng)的主要功能是在緊急情況下進(jìn)行廣播疏散人員,以及通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)與中心取得溝通。這種系統(tǒng)通常配備有鵝頸麥克風(fēng),支持高清免提通話,并帶有智能可編程按鍵,可以設(shè)置一鍵呼叫功能,提高企業(yè)溝通效率。

多種對(duì)講模式

系統(tǒng)支持有線對(duì)講、無(wú)線對(duì)講、移動(dòng)對(duì)講等多種對(duì)講模式。有線對(duì)講適用于固定位置的通信,而無(wú)線對(duì)講則可以在隧道內(nèi)自由移動(dòng)的同時(shí)保持通信。此外,還有離線對(duì)講功能,即使在主控機(jī)網(wǎng)絡(luò)異常時(shí),也能保證緊急電話節(jié)點(diǎn)與中心對(duì)講話機(jī)的通訊。

廣播喊話和文字廣播

系統(tǒng)可以對(duì)前端任何一臺(tái)緊急電話或廣播設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話,支持單個(gè)喊話和分區(qū)喊話。此外,還支持文字廣播功能,可以通過(guò)文字形式進(jìn)行遠(yuǎn)程廣播喊話。

報(bào)警提示和聯(lián)動(dòng)

緊急電話箱具有一鍵報(bào)警功能,接收到報(bào)警后會(huì)彈出窗口處理提醒,并伴有報(bào)警聲。同時(shí),還可以自動(dòng)關(guān)聯(lián)切換顯示出事件現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控圖像,便于及時(shí)處理。

智能事件檢測(cè)

系統(tǒng)具備智能事件檢測(cè)功能,能夠?qū)芾人淼纼?nèi)部情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警。例如,當(dāng)檢測(cè)到煙霧時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在控制臺(tái)進(jìn)行界面提醒和放音告警。

信號(hào)傳輸優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)采用由專業(yè)廠家自主研發(fā)和生產(chǎn)的工業(yè)交換機(jī)進(jìn)行信號(hào)傳輸,這些交換機(jī)具備高度的穩(wěn)定性,能夠在嚴(yán)酷的工業(yè)環(huán)境下正常穩(wěn)定運(yùn)行。

結(jié)論

綜上所述,管廊隧道IP網(wǎng)絡(luò)對(duì)講廣播系統(tǒng)是一個(gè)綜合性的通信解決方案,它不僅提供了高效的通信手段,還在緊急情況下發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。通過(guò)上述功能和特性,該系統(tǒng)能夠有效提升隧道和管廊內(nèi)部的安全管理水平,確保在各種突發(fā)狀況下能夠迅速響應(yīng)和處理。

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